關于穿孔機軸承故障的分析

　　下面來看看關于穿孔機軸承故障的分析。

　　穿孔機的損壞現象具有軸承組件滾子系統的結構。圓錐軸承的推力軸承側的一排滾動元件嚴重損壞。滾動體與保持架和內圈之間會發生高溫粘附現象，軸承的相應外圈在滾道表面上會產生非疲勞剝落和邊緣裂紋。 。

　　圓錐軸承遠離推力軸承的一側上的一排滾動元件受到輕微損壞。滾動元件與保持架和內圈之間沒有高溫粘附，軸承的相應外圈滾道表面相對完整。間隔套筒的連接軸承內圈和定位軸承軸環的兩端磨損，并且與軸承內圈端面接觸的端部嚴重磨損約1mm。

　　定位軸承側面的密封圈損壞，冷卻水進入軸承內部，潤滑脂中有許多硬顆粒。卷徑防水迷宮環的外徑表面(密封環唇緣的接觸點)上有凹痕和磨損，并且加工表面的粗糙度遠遠超出標準。拆卸后軸承中的潤滑脂明顯被冷卻水乳化，由于乳化和水蝕，軸承的滾道表面上留下黑色條狀的銹斑。

　　確保密封圈的尺寸和防水迷宮環外徑表面的直徑相匹配，以提高防水迷宮環外徑表面的粗糙度。建議的粗糙度值不大于Ra0.6。組裝好滾筒系統后，可以在當前的迷宮環周圍增加一個碗形的橡膠防水套。

　　必須防止定距襯套的磨損，以防止頻繁的軸向過載沖擊。磨損的主要原因是確保定距襯套，滾子軸和軸承的內圈同步運行。建議將套筒安裝在圓錐軸承內徑的相應位置。軸承和套筒的內徑過盈配合，然后通過方型鍵將套筒連接到軋輥軸上，并固定間隔套筒也可以通過方形鍵連接到軋輥軸，以確保固定間隔套筒，軋輥軸和軸承內圈的同步。 。增加定距襯套的硬度，這與軸承內圈HRC57-60的硬度一致。

　　改錐軸承解決了組裝困難，拆卸不便和檢查不便的問題。安裝軸承時，必須使用調節墊圈調整軸向間隙，以防止軸向組件間隙大于雙列圓錐的軸向間隙，并且軸向力無法傳遞到定位軸承上，從而導致行圓錐軸承異常損壞。